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 Carrocería de aluminio

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Introducción del producto

1, todo el material de aluminio, elegante y hermoso, anticorrosión y antioxidante
2, absorción de energía y absorción de sonido, anti-colisión fuerte, distancia de frenado corta
3, ligero y fuerte, reduce el peso del automóvil.
4, mejorar la eficiencia de transporte en un 10%
5, ahorro de combustible 6% -8%

Mercancía:

 

Vehículo de caja de aluminio


Anuncio público lote de vehículo:

298

Peso bruto:

35,000kg

Peso nominal:

 

26,700kg, 27,000kg


Peso en vacío:

8,300kg, 8,000kg

Max. Velocidad:

 

(km / h)


Aproximación / ángulo de salida (°):

- / 11, - / 13

Suspensión delantera / trasera:

 

- / 2710, - / 2390


Cantidad de Resortes:

- / 7/7

Cantidad de neumático:

 

8


Tipo de neumático:

11R22.5 16PR, 10.00R20 16PR

Front Tread:

 

-


Huella trasera:

1840/1840

Eje:

 

2


Distancia entre ejes:

7980 + 1310

Dimensión general (mm):

 

13590,13000 * 2550 * 3990 (L * W * H)


Dimensión del cuerpo de la caja (mm):

 

13320,12730 * 2420 * 2400 (L * W * H)


tNote:

 

La parte superior del cuerpo de la caja está cerrada y no se puede abrir. El panel superior está conectado de forma fija con el panel lateral para abrir. El panel de ala del cuerpo de la caja puede equiparse con forma corrugada vertical y forma de placa plana. El lado de la carrocería puede equiparse con la estructura de la placa inferior (la tabla inferior puede dividirse en 4, 3 o 2 secciones y estar equipada con una estructura de ahorro de energía) o una tabla de ala integrada (sin placa de barra inferior) ; La puerta trasera de la carrocería del automóvil puede equiparse opcionalmente con dos palancas de bloqueo o sin estructura de puerta trasera, el panel de la puerta trasera está disponible en forma de cartón corrugado. Fabricante / modelo del ABS: Guangzhou Electronics Co., Ltd./CM2XL-4S/2M; El chasis del vehículo puede ser opcional de acuerdo con los requisitos del comprador. La barra de protección lateral adopta la perforación de chapa de acero Q235A formada y soldada conectada con la columna (ángulo de acero), el dispositivo de protección lateral y el bastidor de la caja están atornillados; la protección trasera adopta acero de canal Q235A (tamaño de sección: 140 * 58 mm) y está soldada conectada al marco utilizando materiales de conexión. La altura del dispositivo de protección trasera desde el suelo es de 530 mm.


 

 

renzheng

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