Este camión es adecuado para rendimientos medianos y pequeños. El sistema de control hidráulico completamente automático ahorra tiempo y energía, facilitando y agilizando la operación. Pequeña y ligera, amplia gama de aplicaciones.
Concepto de diseño totalmente nuevo, ya no satisfecho con un solo reproductor multimedia, ni simplemente ensamblado. En cambio, se modifica según las características del evento para optimizar el espacio interior. No hay ningún defecto en la construcción de la etapa tradicional y consume mucho tiempo y mano de obra, y es más eficaz y mucho más rápido.
Este camión es adecuado para rendimientos medianos y pequeños. El sistema de control hidráulico completamente automático ahorra tiempo y energía, facilitando y agilizando la operación. Pequeña y ligera, amplia gama de aplicaciones.
Concepto de diseño totalmente nuevo, ya no satisfecho con un solo reproductor multimedia, ni simplemente ensamblado. En cambio, se modifica según las características del evento para optimizar el espacio interior. No hay ningún defecto en la construcción de la etapa tradicional y consume mucho tiempo y mano de obra, y es más eficaz y mucho más rápido.
Mercancía |
White Bird Mobile Stage Vehicle
| ||||
Peso bruto (kg) | 4490 | Peso clasificado (KG) | 200 | ||
Peso en vacío (KG) |
4160
| Pasajero | 2 | ||
Max.Speed (KM / H) |
90
| Tipo de combustible | Diesel | ||
Eje |
2
| Distancia entre ejes (mm) | 3360 | ||
abdominales |
NO
| Suspensión delantera / trasera (mm) | 1105/1533 | ||
Dimensión general (mm) |
5998 * 2050 * 2970 (L * W * H)
| ||||
Chasis |
HFC1040K2T CChasis de camión argo
| ||||
Modelo de motor
| Fabricante | Potencia (kw) | Desplazamiento (ml) | ||
HFC4DA1-2B2
| JAC | 88 | 2771 | ||
HFC4DA1-2B1
| JAC | 80 | 2771 | ||
Tyre
| 7.00R16,7.00-16 | Cantidad de llantas | 6 | ||
Banda de rodadura delantera (mm)
| 1440 | Huella trasera (mm) | 1425 | ||
Cantidad de Resortes | 7/4 + 5 | Aproximación / ángulo de salida (°) | 23/17 | ||
La parte superior del cuerpo de la caja está cerrada. Un deflector de aire está disponible en la cabina. Función especial: durante la operación, la parte superior (o total) de la placa lateral derecha junto con el techo lateral derecho se puede expandir hacia arriba para formar el techo de la etapa, y la parte inferior de la placa lateral derecha (o el lado derecho interior placa) se puede girar hacia afuera y colocarse para formar el piso del escenario. Este vehículo es un camión especial para actuaciones en el escenario. Hay dos tipos de estructuras del panel lateral derecho de la caja del camión: una está dividida en partes superior e inferior en la placa lateral derecha, y la parte superior se abre hacia arriba junto con la placa superior para formar un techo de escenario, y el la parte inferior del tablero del lado derecho se gira plana para formar un plano de la etapa; el otro es que la placa lateral derecha es una estructura integral. La placa lateral derecha y la placa superior se abren hacia arriba para formar un techo de escenario, y la placa interior derecha se gira hacia afuera para formar una plataforma de escenario. Cuando el panel lateral derecho del cuerpo del escenario es una estructura de una sola pieza, los paneles laterales pueden estar hechos de placa de aluminio, material de placa de resistencia de PC opcional o pantalla LED opcional. Las protecciones laterales y traseras son de estructura tipo faldón. Las protecciones están hechas de acero de carbono simple Q235A (espesor 1,5 mm) combinación de flexión soldada. Las protecciones están soldadas al cuerpo y las protecciones traseras están separadas. La distancia al suelo es de 520 mm.
|
Mercancía |
White Bird Mobile Stage Vehicle
| ||||
Peso bruto (kg) | 4490 | Peso clasificado (KG) | 200 | ||
Peso en vacío (KG) |
4160
| Pasajero | 2 | ||
Max.Speed (KM / H) |
90
| Tipo de combustible | Diesel | ||
Eje |
2
| Distancia entre ejes (mm) | 3360 | ||
abdominales |
NO
| Suspensión delantera / trasera (mm) | 1105/1533 | ||
Dimensión general (mm) |
5998 * 2050 * 2970 (L * W * H)
| ||||
Chasis |
HFC1040K2T CChasis de camión argo
| ||||
Modelo de motor
| Fabricante | Potencia (kw) | Desplazamiento (ml) | ||
HFC4DA1-2B2
| JAC | 88 | 2771 | ||
HFC4DA1-2B1
| JAC | 80 | 2771 | ||
Tyre
| 7.00R16,7.00-16 | Cantidad de llantas | 6 | ||
Banda de rodadura delantera (mm)
| 1440 | Huella trasera (mm) | 1425 | ||
Cantidad de Resortes | 7/4 + 5 | Aproximación / ángulo de salida (°) | 23/17 | ||
La parte superior del cuerpo de la caja está cerrada. Un deflector de aire está disponible en la cabina. Función especial: durante la operación, la parte superior (o total) de la placa lateral derecha junto con el techo lateral derecho se puede expandir hacia arriba para formar el techo de la etapa, y la parte inferior de la placa lateral derecha (o el lado derecho interior placa) se puede girar hacia afuera y colocarse para formar el piso del escenario. Este vehículo es un camión especial para actuaciones en el escenario. Hay dos tipos de estructuras del panel lateral derecho de la caja del camión: una está dividida en partes superior e inferior en la placa lateral derecha, y la parte superior se abre hacia arriba junto con la placa superior para formar un techo de escenario, y el la parte inferior del tablero del lado derecho se gira plana para formar un plano de la etapa; el otro es que la placa lateral derecha es una estructura integral. La placa lateral derecha y la placa superior se abren hacia arriba para formar un techo de escenario, y la placa interior derecha se gira hacia afuera para formar una plataforma de escenario. Cuando el panel lateral derecho del cuerpo del escenario es una estructura de una sola pieza, los paneles laterales pueden estar hechos de placa de aluminio, material de placa de resistencia de PC opcional o pantalla LED opcional. Las protecciones laterales y traseras son de estructura tipo faldón. Las protecciones están hechas de acero de carbono simple Q235A (espesor 1,5 mm) combinación de flexión soldada. Las protecciones están soldadas al cuerpo y las protecciones traseras están separadas. La distancia al suelo es de 520 mm.
|